Творение будущее плюща
Наслаждение клиента управляет действием
Качество каждый ответственность
Место происхождения: | Цзянсу |
Фирменное наименование: | IVY |
Сертификация: | TS16949 |
Номер модели: | БФ200 |
Количество мин заказа: | 1SET |
---|---|
Цена: | Negotiation |
Упаковывая детали: | Стандартная упаковка экспорта |
Время доставки: | 7-10days |
Условия оплаты: | T/T |
Поставка способности: | 3000 комплектов в месяц |
Напряжение: | DC 12V/24V | раскройте направление: | РХ/ЛХ |
---|---|---|---|
Тип: | Раздвижные двери | Использованный для: | автобус 100% электрический |
Приведитесь в действие время: | 2,5 второго | имя: | Стиль складчатости привода двери автобуса БИД и Ютонг чистый электрический влево или вправо открытый |
Высокий свет: | bus door opening mechanism,bus door parts |
Название продукта: Стиль складчатости привода двери автобуса БИД и Ютонг чистый электрический влево или вправо открытый
1. Применение: этот оператор приводной механизм открыт-конца для дверей би-створки автобуса, которым мы вводим и улучшаем японскую технологию. Она широко использована для автобуса и минибуса города который не имеют никакие источники воздуха.
Пригонки к Хино Лиссе, путешествию Исузу, МКВ Метроридер, Ниссан дизельному РН, гражданскому лицу Ниссан, Мицубиси Фусо Розе, каботажному судну Тойота, стране Хюндай, даэвоо Лестар
2. Основные характеры: Весь дизайн рамки, главное представление и превосходная стойкость. Дальше больше, ее можно использовать в зонах весьма горячих и холода.
3. Механизм:
1. Автоматическ-деятельность: когда ручка в «автоматическом» положении, механизм управления дверями контролирует деятельность двери корабля путем управлять синхронизируя (соединяясь) штангой 4, которая достигана мотором и коробкой передач ДК. Нажмите кнопку для управления направления вращения мотора достигнуть отверстия и закройте дверь.
2. Ручная операция: когда дверь би-брода в любом положении, если вам нужна ручная операция, то вы может двинуть ручку в «ручное «положение и использовать после этого вытяните или нажмите дверь легкого для открытия и близкую дверь.
3. Чувствительный край: в случае если зажимают пассажира или другие детали во время заключения двери корабля, мотор немедленно остановит деятельность после того как переключатель предела отрезал выключение которое активировано кулачком положения внутри оператора.
4. Основной параметр:
Напряжение тока оценки | ДК12В | ДК24В | ||
Сила мотора | 100В | 120В | 100В | 120В |
Течение Макс.Воркинг | 18А | 20А | 12А | 13.5А |
Движущая сила | 1000Н | 1250Н | 1000Н | 1250Н |
Направление отверстия | Переднее отверстие & отсталое отверстие | |||
Открытие и заключительное время | Сек 2,5 | |||
Анти--зажимать силу | Между 30Н и 50Н | |||
Рабочая температура | -40°К + 80°К | |||
Общий размер | 340кс140кс145 (мм) | |||
Вес | 9кг |
Продукты машинного оборудования плюща главные:
Система двери скольжени-плавного движения СГ300 & ЭСГ300 для автобуса города,
ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения СГ400 & ЭСГ400 для автобуса города или корабли низкого пола ЯРКИЕ,
Электрический пандус мост-плиты БП300 для низкого автобуса пола,
Электрическая роторная система двери ЭР300 для минибуса,
Пневматическая роторная система двери НР300 для автобуса тренера,
Электрическая система двери качания ЭСВ300 для школьного автобуса,
Пневматическое снаружи НОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,
Дверь безопасности платформы ПФ300 для ЯРКИХ автовокзалов.
Продукты рельса плюща главные:
Электрическое снаружи ЭОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или ЛРВ,
Электрическая система двери штепсельной вилки ЭОСП330 для низких трамваев пола,
Электрическая внутренняя раздвижная дверь ЭИС300 для метро или ЛРВ,
Электрическая внешняя раздвижная дверь ЭОС300 для метро или ЛРВ,
Ручная мост-плита БП200 для низких трамваев пола,
Система двери платформы ПФ400 для железнодорожных станций.
Контактное лицо: Warren Wang