Творение будущее плюща
Наслаждение клиента управляет действием
Качество каждый ответственность
Место происхождения: | Цзянсу Нанкин |
Фирменное наименование: | IVY |
Сертификация: | TS16949 |
Номер модели: | НР300 |
Количество мин заказа: | 1 комплект |
---|---|
Цена: | Negotiation |
Упаковывая детали: | Стандартная упаковка экспорта |
Время доставки: | 15-30дней |
Условия оплаты: | T/T |
Поставка способности: | 2000 КОМПЛЕКТОВ В МЕСЯЦ |
Использованный для: | отбросьте вне дверь автобуса | Клиент: | Ютонг, Кинлонг, БИД |
---|---|---|---|
Размерности: | стандарт | Характеристика безопасности: | Поднимите замок и анти--зажимать |
имя: | С скоростью отрегулируйте клапан и антиклампинг привод двери функции пневматический для двери оуцвин | раскройте направление: | LH/RH |
Высокий свет: | volvo bus door opening mechanism,pneumatic door opener mechanism |
Название продукта: С скоростью отрегулируйте клапан и антиклампинг привод двери функции пневматический для двери оуцвинг
1. Введение:
Применение: туристический автобус, междугородний автобус, тренер. Ван, минибус
Элемент системы: Роторный привод, собрание вала и панель двери собрание.
1) Привод обеспечивает роторную особенность движения и «Подъем-к-защелки».
Двойной действующий цилиндр управляет сплинед валом через спиральный сепаратор шарикового подшипника для того чтобы обеспечить роторное движение. Когда дверь достигает закрытую позицию, привод поднимает вал двери и панель приблизительно 10мм двери, позволяющ защелки на панели двери включить сопрягая клин на джамбс двери. Панель двери держится закрытым покуда воздушное давление приложено приводу.
2) Собрание вала конструировано для легких установки и обслуживания.
3) Панель двери можно специально конструировать для того чтобы соответствовать полному дизайну автобуса. Она сделана алюминиевого сплава, который имеет атрибуты легковеса, высокопрочный и длинной жизни.
Принцип действия:
1) Автоматическая деятельность: Когда «раскройте» или «близкий» переключатель будет нажат, будет сработан 5 клапан соленоида положения пути 2, которого движение цилиндра приводов линейное пневматическое вверх и вниз. Через сплинед вал, передача линейного движения к вращению, который причиняют дверь открытую или близкую.
2) Аварийный выпуск: В случае аварийной ситуации, поверните клапан экстренного торможения 90 градусов для того чтобы выпустить воздушное давление. Панель двери упадет как только воздушное давление в цилиндре низко. Нажмите панель двери вручную для открытия двери
3) Чувствительный край: В случае если зажимают пассажира или другие детали во время заключения двери корабля, будет поднята панель двери и сработать переключатель предела для того чтобы обратить движение для открытия двери.
Основной параметр:
Максимальный вращающий момент в запертом положени положении (@90 пси) | 122 фт-льбс |
Порекомендованное вращение вала двери | 90 градусов |
Рабочая температура | -40°К к 80°К |
Рабочее давение | 90-125 пси |
Минимальный жизненный цикл | 500 000 |
Запирая механизм | Местный замок клина |
Время двери заключительное | 3-5 секунд |
Время отверстия двери | 3-5 секунд |
Продукты машинного оборудования плюща главные:
Система двери скольжени-плавного движения СГ300 & ЭСГ300 для автобуса города,
ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения СГ400 & ЭСГ400 для автобуса города или корабли низкого пола ЯРКИЕ,
Электрический пандус мост-плиты БП300 для низкого автобуса пола,
Электрическая роторная система двери ЭР300 для минибуса,
Пневматическая роторная система двери НР300 для автобуса тренера,
Электрическая система двери качания ЭСВ300 для школьного автобуса,
Пневматическое снаружи НОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,
Дверь безопасности платформы ПФ300 для ЯРКИХ автовокзалов.
Продукты рельса плюща главные:
Электрическое снаружи ЭОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или ЛРВ,
Электрическая система двери штепсельной вилки ЭОСП330 для низких трамваев пола,
Электрическая внутренняя раздвижная дверь ЭИС300 для метро или ЛРВ,
Электрическая внешняя раздвижная дверь ЭОС300 для метро или ЛРВ,
Ручная мост-плита БП200 для низких трамваев пола,
Система двери платформы ПФ400 для железнодорожных станций.
Контактное лицо: Warren Wang