Телефон:
Китай пневматические системы двери автобуса производитель
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Творение будущее плюща
Наслаждение клиента управляет действием
Качество каждый ответственность

Главная ПродуктыСистема двери с защитной сеткой платформы

Двери с защитной сеткой нержавеющей стали/алюминиевых платформы, системы двери с защитной сеткой автобуса

Двери с защитной сеткой нержавеющей стали/алюминиевых платформы, системы двери с защитной сеткой автобуса

Stainless Steel / Aluminum Platform Screen  Doors ,  Bus Screen Door Systems

Подробная информация о продукте:

Место происхождения: Цзянсу
Фирменное наименование: IVY
Сертификация: TS16949
Номер модели: ПФ400

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа: 1 станция
Цена: Negotiation
Упаковывая детали: стандартная упаковка
Время доставки: 60-80дней
Условия оплаты: T/T
Поставка способности: 500 станций в год
Онлайн консультант
Подробное описание продукта
Варианты: Половинная и полная высота Связь: МОЖЕТ система
Использованный для: платформа поезда метро Характеристика безопасности: Функция Антипинч
Материал: Ауминум или нержавеющая сталь имя: Система двери автобуса экрана платформы нержавеющей стали или алюминия для платформы поезда метро

 

Название продукта: Система двери автобуса экрана платформы нержавеющей стали или алюминия для платформы поезда метро

 

 

И. Введение

Двери с защитной сеткой (PSDs) на поезде или станции метро платформы экранируют платформу от поезда. Они относительно новое добавление к много систем метро по всему миру; некоторые будучи ретрофиттед к установленным системам. Они широко использованы в азиатских и европейских системах метро. Двери платформы сползают открытое или закрытые одновременно с дверями поезда.

 

 

 

Помощь этих дверей к:

  • Предотвратите случайные падения с платформы на более низкие зону следа, попытки суицида и убийства путем нажатие.
  • Предотвратите или уменьшите войлок ветра пассажирами причиненными влиянием поршеня которое смогло в некоторых случаях сделать людей упасть сверх
  • Уменьшите риск аварий, особенно от поездов обслуживания пропуская через станцию на высоких скоростях.
  • Улучшите контроль климата внутри станция (топление, вентиляция, и кондиционирование воздуха более эффективны когда станция физически изолирована от тоннеля).
  • Улучшите безопасность - доступ к следам и тоннелям ограниченн.
  • Более низкие цены - исключите потребность для мотормен или проводников при использовании совместно с автоматической деятельностью поезда, таким образом уменьшая силу человека стоит.
  • Предотвратите строение сора вверх на следе который может быть риском пожара.

 

Дверь с защитной сеткой платформы ПФ400 начата машинным оборудованием плюща основанным на технологии раздвижной двери рельса Северной Америки совмещая с китайской системной средой метро. Принципы конструирования построить простую, надежную, экологическую, и энергосберегающую систему.

Режим нормального функционирования после поезда паркует внутри необходимый ряд, система АТК передаст отверстие двери или заключительный заказ шкафу центрального поста управления (ПСК). После этого ПСК дает заказ индивидуальному ДКУ для того чтобы снабдить отверстие и заключение двери.

Классификация аварий и повреждений системы в случае если контроль системы выходит из строя, оператор станции может раскрыть и закрыть дверь платформы используя пульт управления в диспетчерском пункте станции.

Классификация аварий и повреждений блока двери если индивидуальная дверь имеет механическую или электрическую проблему, то, оператор платформы может раскрыть и близкая дверь путем использование местного ключа.

 

 

ИИИ. основные параметры

 

Температура деятельности -40°К -°К 60
Напряжение тока деятельности ДК12В или ДК24В
Сила мотора 100В
Управляя механизм Ведущий винт
Минимальный жизненный цикл 1 000 000
Заключение двери или время отверстия 1,5 до 3,5 секунды
Стиль вполне и половинная высота 

 

 

Двери с защитной сеткой нержавеющей стали/алюминиевых платформы, системы двери с защитной сеткой автобуса

 

Продукты машинного оборудования плюща главные:

 

Система двери скольжени-плавного движения СГ300 & ЭСГ300 для автобуса города,

ЯРКАЯ система двери скольжени-плавного движения СГ400 & ЭСГ400 для автобуса города или корабли низкого пола ЯРКИЕ,

Электрический пандус мост-плиты БП300 для низкого автобуса пола,

Электрическая роторная система двери ЭР300 для минибуса,

Пневматическая роторная система двери НР300 для автобуса тренера,

Электрическая система двери качания ЭСВ300 для школьного автобуса,

Пневматическое снаружи НОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для автобуса верхнего сегмента,

Дверь безопасности платформы ПФ300 для ЯРКИХ автовокзалов.

 

Продукты рельса плюща главные:

Электрическое снаружи ЭОСП300 сползая систему двери штепсельной вилки для метро или ЛРВ,

Электрическая система двери штепсельной вилки ЭОСП330 для низких трамваев пола,

Электрическая внутренняя раздвижная дверь ЭИС300 для метро или ЛРВ,

Электрическая внешняя раздвижная дверь ЭОС300 для метро или ЛРВ,

Ручная мост-плита БП200 для низких трамваев пола,

Система двери платформы ПФ400 для железнодорожных станций.

Контактная информация
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.

Контактное лицо: Warren Wang

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты
Ivy Machinery (Nanjing) Co., Ltd.
Промышленный парк Жуджянг дороги 2# Дахуа, район Пукоу, город Нанкина, Китай. Электронная почта: warrensea@126.com
Телефон:86-25-13851662247
Privacy Policy Китай хорошее качество Pneumatic Bus Door Systems поставщик. Copyright © 2018 - 2019 busdoorsystems.com. All Rights Reserved.